寶馬修理工拆解進水的寶馬1.5三缸發動機,究竟受損能有多嚴重

夏季雨水比較多,在一些積水路段,車主認為可以通過,於是涉水通過,

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積水路段

結果由於車速過快直接衝進水裡,前保激起的水花被進氣口吸入氣缸,導致發動機熄火,那麼進水後,發動機究竟會造成什麼樣的損傷?今天我們公司來了一輛2系,該車採用1.5升三缸發動機,與客戶溝通後,客戶表示進水後沒有再啟動。

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涉水車輛

現在絕大部分的車主都知道,發動機熄火後絕對不能再啟動,不然發動機可能會報廢,

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車頭

那麼為什麼會出現這個情況呢,主要是因為水是不可壓縮物質,當活塞向上止點運動時,曲軸旋轉,推動活塞上行,這時進排氣門都已關閉,缸體形成一個封閉的環境,缸體的某個氣缸內有一定量的水,活塞無法再往上推進,但是曲軸在繼續旋轉,這就會導致活塞連桿彎曲,曲軸繼續旋轉,但是由於連桿已經彎曲,阻力增大,瞬間導致發動機熄火,

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發動機1.5三缸

如果繼續啟動發動機,起動機帶動飛輪旋轉,飛輪帶動曲軸旋轉,活塞強行在氣缸內運轉,輕則導致拉缸,缸壁表面被拉毛掉,重則導致缸體破裂,發動機報廢。

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發動機已被抬下

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進氣口

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缸體背面

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缸體

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氣缸

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活塞

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變形的連桿

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氣缸蓋,紅色部分是凸輪軸

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氣缸蓋罩

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機油泵

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三元催化

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車輛資訊

我們在過涉水路段時,一定要低速通過,油門上到3000轉,如果沒有信心通過就繞一下,如果發生熄火,千萬不要啟動,檢查空濾盒中是否有水,如果有水千萬不要再啟動,如果是乾燥的情況,也要諮詢一下再做決定,啟動之後的損失保險公司不予賠償。

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