中大型SUV界的一代霸主,即將降世

隨著寶馬X7在國內上市,大尺寸SUV市場的熱度被再一次引燃,再加上越來越多的消費者買得起這類百萬級豪車,這就使得全新寶馬X7的熱度高漲,在銷量上壓下了全尺寸SUV的老牌霸主賓士GLS,成為如今全尺寸SUV裡的當紅新秀。而寶馬X7的火爆,受到影響最大的反而不是賓士,而是奧迪。奧迪在國內定位最高的SUV車型只有身為中大型SUV的Q7,再往上並沒有能直接對標賓士GLS與寶馬X7的車型,在X7還沒有上市時,大家都不爭奪這一市場也就罷了,X7上市之後,就只有奧迪一家孤零零的被排擠在外,同時Q7因為改款的原因,在國內的銷量一直不好,奧迪勢必需要推出一款新旗艦車型來提高自己的市場地位和競爭力,因此奧迪Q8就來到了消費者的視線之中,相信不久的將來能直接對標賓士GLS和寶馬X7的車型奧迪Q9也能陸續趕上來。


中大型SUV界的一代霸主,即將降世


奧迪Q8是奧迪旗下一款全新旗艦級車型,新車將於今年十一月中旬上市,而它由"8"作為代號,自然也不會是對標X7、GLS的全尺寸SUV,事實上,奧迪不走尋常路,這款Q8定位於中大型SUV,和Q7一樣,但它定位更加偏向於運動,使用了轎跑的設計,上市後將直接對標寶馬X6、賓士GLE 保時捷卡宴 等車型,推出Q8這種劍走偏鋒的戰略其實非常有效,在很大程度上吸引瞭如今更傾向於年輕、運動車型的消費者。


中大型SUV界的一代霸主,即將降世


Audi的外觀辨識度很高一直是豪華品牌的特色,在Q8身上這種辨識度要體現的更加明顯,六邊形進氣格柵幾乎佔據整個前臉的大部分位置,整體樣式非常扁平,顯得未來氣息十足,其中使用間隙非常大的飾條作為裝飾,帶來更加出眾的氣勢感,兩側的前燈不愧於奧迪"燈廠"之名,多條長短不一的豎向燈帶將大燈分隔成上下兩個區域,在不點亮時,燻黑的燈腔和整個車身融洽度極高,很難發現其中的燈源。下方的鍍鉻保險槓使用槍灰色塗裝,並具有三個鏤空開口,再加上五邊形的進氣口,顯得更加運動。


中大型SUV界的一代霸主,即將降世


車身側面,轎跑式的車身自然是它最大的亮點所在,通過更加明顯的溜背線條刻畫,時尚動感的氣質要比寶馬X6更加強烈,側面線條流暢多變,多腰線設計讓Q8層次分明,造型也格外犀利。


中大型SUV界的一代霸主,即將降世


尾部貫穿式的尾燈是真傢伙,中部的奧迪車標使用黑色飾板打底,在不顯得突兀的同時,突出了銀色的奧迪車標,大燈內部的燈源排布並不複雜但是非常精緻,點亮後的視覺效果非常出彩,雙邊四出的裝飾排氣中間,加入了一塊銀色的的擴散器,提升了視覺效,此車型為高效能版本,相信低效能也會特別不錯。車身尺寸為4986/1995/1705mm,軸距為2987mm,比起寶馬X6軸距2933mm、賓士GLE轎跑軸距2915mm來說,Q8的空間有優勢,這一向是奧迪的拿手好戲。


中大型SUV界的一代霸主,即將降世


內飾方面,濃郁的科技感在你坐進車內的第一瞬間就能感受到,巨大的三塊液晶螢幕組合是奧迪最新的設計語言,全液晶儀表盤、嵌入式多媒體螢幕和取代了傳統實體按鍵的觸控面板,使得車內更像是未來汽車,貫穿式的空調出風口設計感很強,此外,中控面板使用了較大面積的亮黑色飾板,中央通道也同樣使用了這種飾板,對於高階感的提升非常明顯,但是相對的,在用車過程中它將成為"指紋收集器",並且極其容易刮花,需要注意打理。


中大型SUV界的一代霸主,即將降世


動力上,3.0T V6發動機具有汽油和柴油兩種版本,均匹配了8AT變速箱,不過在國內能見到的自然只有汽油版本,汽油版具有最大340匹馬力、500牛米峰值扭矩,並且會搭載48V輕混系統,拖動這麼個大傢伙也絲毫不會吃力, 傳動系統匹配了8AT變速箱,使用前後多連桿式四輪獨懸,並具有純機械四驅系統和空氣懸架,滿足消費者的駕駛慾望。

言而總之,奧迪Q8在當下的消費背景之下,確實是一款能讓消費者心馳神往的車型,目前已經有許多土豪提前半年預定它了,讓奧迪再一次火了,而奧迪並不直面X7、GLS的壓力,通過轎跑SUV的Q8來開啟局面,也確實不失為一個好的戰略,不過具體的銷量表現還得看Q8上市後,請廣大忠實粉們拭目以待吧。

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