忘了Q7/A8吧 這才是奧迪“黑科技”的代表作

日前,奧迪官方對外發布了新款SQ7 TDI的官圖,新車在此前新款Q7的基礎上加入了更多運動元素,並繼續搭載帶有48V輕混和電動渦輪增壓器的4.0T V8三渦輪柴油發動機,0-100km/h加速時間僅需4.8秒。官方標緻,新車將在9月份在歐洲發售,主要以寶馬X5 M、梅賽德斯-AMG GLE為競爭對手。


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從官圖中看,新車跟新款Q7一樣採用了奧迪最新家族式外觀設計語言,包括扁平化的前格柵、激進的前包圍以及全新LED大燈組/尾燈等元素均與Q8很相似。


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而作為Q8的高效能版,新車採用了更激進的S系列運動套件,中網和下進氣口均採用純黑填充,尾部採用雙邊共四出排氣佈局。同時,新車還換裝了大尺寸運動輪轂和紅色制動卡鉗,進一步凸顯運動型SUV的定位。


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內飾部分,新車基本延續新款Q7的內飾佈局,家族式的“三屏聯動”設計很有科技感和辨識度,另外還有電動擋杆、三輻式平底多功能運動方向盤、貫穿式空調出風口等潮流設計。而在配色上,純黑內飾配合鍍鉻裝飾、碳纖維紋路點綴也充分彰顯運動氛圍。


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動力方面,新車繼續搭載4.0T V8三渦輪增壓柴油發動機,其中一個渦輪增壓器為電機驅動,主要用於彌補低轉速下廢氣渦輪的遲滯問題,引數方面,其最大功率435馬力,峰值扭矩為900牛·米。傳動方面,與之匹配的8AT變速箱及Quattro四驅系統。


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與奧迪Q8、A8等車型一樣,SQ7也經過了徹底的電氣化升級,融入了包括48V輕混電機、主動四輪轉向、運動差速器、空氣懸架(可選裝電控主動式橫向穩定杆補償系統)、可變轉向比在內的眾多前衛動力和懸架“黑科技”。

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