如果我是單身的話會選思域,但現在我果斷選CRV

我曾經也是一個熱愛駕駛,喜歡開快車的狂放少年,但自從有了孩子以後一切就都變了,什麼事兒都要以他為中心,幹什麼都要先考慮孩子。買車也是這樣,如果我還是單身沒有家庭和孩子,肯定會選思域。但現在我選了混動CRV,因為它穩定靠譜,開著坐著都很舒服,適合帶著孩子用。


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先來幾張大鵬展翅鎮樓,運動感沒了,氣勢可不能少!


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CRV跟思域完全就是兩種不同風格的車,它不玩運動和顏值,相反講究的是穩重和大氣,比較符合我現在的身份,混動版本的就更是如此了,對於居家的男人來說平順省油才是王道!


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來看發動機艙,這是它跟普通燃油版車型最本質的區別了,雖然看上去有些亂,但每條線路都很清晰,佈局非常合理,完全不用擔心質量問題,本田要是連這點實力都沒有,CRV也不會賣的這麼火。


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在車裡也能一眼就分辨出這是混動版,因為它用了電子換擋按鍵,看上去更加高大上。這個E-CVT變速箱真心給力,低速跟車的時候特別平順,毫無頓挫感,不用擔心因為有闖車的感覺讓孩子暈車。跑高速的時候它的換擋邏輯也很清晰,平順性是一絕。


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在這也能看出來它是混動版的。


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後視鏡整合了轉向攝像頭功能,是個非常實用的配置,這麼大的車身在帝都過一些衚衕兒的時候還是少不了它的幫助的。


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後視鏡整合了轉向攝像頭功能,是個非常實用的配置,這麼大的車身在帝都過一些衚衕兒的時候還是少不了它的幫助的。


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雖然是混動的但只需要喝92的油,良心。


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除了上面說的那些,車側沒啥特點了。


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車尾整體方方正正的,給人感覺很敦實,不過尾燈倒是挺立體的,辨識度也高,一看就知道 是本田的車。


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CRV這個後備箱容積和開啟角度讓我非常滿意,我週末的時候經常帶著家人出去自駕遊,偶爾也會去燒烤,一口氣能把行李和烤箱都裝下,特別實用。


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每個人心裡都有一臺紅標本田,我自然也不例外。


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內飾設計的還挺有質感的,我覺得要比RAV4這些對手好看,整體感覺非常大氣。


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混動CRV的配置特別多,我就不一一介紹了,開3萬多公里了有的功能我就用過一兩次!


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3萬多公里也同樣沒出過任何大毛病,偶爾有個扎胎什麼的我覺得正常,論穩定可靠,CRV絕對是一個標杆。


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這個座椅很會照顧人,主要是還有腰部支撐,我開過好幾次長途了,累的時候可以開啟,真的能減緩疲勞。


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再看空間,這是我家寶寶的專屬位置,這麼寬敞的空間他可勁兒折騰也不會影響到旁邊的人,這就是大車的好處。


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神器結尾,這次先到這,過兩天我會更新詳細的駕駛感受,想買CRV混動的老鐵可以關注哦。

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