入圍世界500強,排名急劇上升,這三家車企都做了啥?

近日,《財富》雜誌正式釋出2019“世界五百強”榜單。值得一提的是,躋身於500強的23家車企成員未變,但是排名有著較大的波動。就拿中國的車企來說,上汽集團、東風汽車、一汽集團、北京汽車、廣汽集團、吉利控股依舊上榜,但上汽、東風、北汽分別下降了3、17、5位,而一汽、廣汽、吉利分別上升了38、13、47位。


入圍世界500強,排名急劇上升,這三家車企都做了啥?


下面,我們就來看一看,一汽、廣汽、吉利三家車企排名上升,而且幅度不小,究竟它們都做了些啥。

一汽集團

一汽集團,從整體來說,它擁有著最好的資源,和最有利的地位,本身就是一個強大的存在。而在近釋出的榜單中,一汽集團位居世界500強的第87名,排名上升了38位,那麼,是什麼支援著一汽獲得更好的業績呢?

一汽-大眾以及一汽豐田所帶來的效益自不用說,車神探認為,紅旗品牌的復興,並已經獲得了不錯的效益,同樣是一汽集團業績上升的其中一個原因。


入圍世界500強,排名急劇上升,這三家車企都做了啥?


目前,紅旗品牌的銷量佔比最大的車型為H5,也正因為這款車型貢獻出不錯的銷量,紅旗品牌今年上半年的累計銷量已經達到3.32萬輛,銷量超過去年全年,而且同比增長高達252%。在下半年,於5月底上市的SUV車型HS5,也將形成攻勢,並和H5一同貢獻銷量,贏得市場份額。

如今,紅旗品牌已是煥然一新,隨著產品增多,佈局擴大,該品牌給一汽集團所帶來的效益,非常可觀。

廣汽集團

廣汽集團在2019年世界500強中排在了189位,排名上升了13位,幅度不算太大。和某些車企一樣,廣汽集團同樣擁有多年的合資經驗,比如廣汽豐田,依託著TNGA架構,廣汽豐田愈顯活力,在今年上半年,廣汽豐田共計斬獲了311224輛,同比增長22%。此外,廣汽本田也是廣汽集團的其中一張王牌,今年上半年,380605輛,同比增長12.7%。


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有著兩大優秀的日系品牌加持,廣汽集團自然能夠落於不敗之地。另外,在不斷吸取合資過程中所學習到的經驗時,廣汽集團也很明白需要把自家的自主品牌做強,無論是廣汽傳祺還是廣汽新能源,都足以稱之為各自市場中的明星。

當然,目前廣汽傳祺銷量正逐漸走低,而廣汽集團也在積極為之解決困擾,至於效果如何,估計還得在今年下半年才知曉一二。

吉利控股

吉利控股在2019年世界500強中排在了第220位,排名上升了47位,上升幅度於所有入榜的車企中最大。

在經營品牌上,吉利的確很有一套。目前的吉利,已經形成了很清晰的幾大品牌,一個是針對燃油車市場的吉利品牌,一個是針對新能源車市場的幾何品牌,一個是針對高階豪華車市場的領克品牌。想一下,過去的幾年時間裡,吉利就開始不斷“買買買”,一番資源整合之後,細分出幾大品牌,短短時間內就做出這樣的成績,不得不讓人佩服。


入圍世界500強,排名急劇上升,這三家車企都做了啥?


銷量資料顯示,今年上半年,吉利共計銷量為59.14萬輛,位於自主品牌的首位。車型方面,博越銷量佔比最大,銷量共計為10.97萬輛,帝豪排在第二,銷量共計為8.6萬輛。值得注意的是,於去年年底上市的繽越,今年就成為了吉利的銷量主力之一,這說明了吉利在保證老牌車型競爭力之時,還能凸顯出新車型的魅力。這也是吉利快速發展,並能從中獲得不錯效益的原因之一。

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